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昌景黄铁路江西段建设单位齐聚鄱阳
发表时间:2020-05-12 16:05

昌景黄铁路江西段建设单位齐聚鄱阳

       5月9日,中国建筑承办的昌景黄铁路(江西段)桥梁长大桩基施工及钻机配套现场观摩会现场在鄱阳县召开,昌景黄铁路江西段全线施工总承包单位、监理单位等单位及7个标段项目负责人共计100余人参加活动。

 


 

  该观摩会的举办地点位于昌景黄铁路4标段乐安河工地,即鄱阳县乔木湾大桥侧下方。记者在现场看到,工地处乐安河滩上,约有30名工人在焊接、钻孔、起吊钢筋笼……赶在汛期期来临之前,抓紧施工。

  为配合防疫工作需要,该工地于1月24日停工、2月29日复工,原定计划在枯水期完成的基桩施工被耽误不少。对此,中国建筑昌景黄铁路CJHZQJX-4项目相关负责人表示,通过优化施工组织、施工工艺、资源配置等举措,他们有信心将延误的工期给追回来。


 


 

  “我身后的桥就是钢栈桥,汛期桥梁施工就全靠它了。”在乐安河工地,记者还看到一座正在建设中的钢栈桥,据现场相关负责人介绍,汛期来临后,昌景黄铁路鄱阳湖特大桥建设所需材料、设备将全部通过钢栈桥运输,以确保桥梁建设正常作业。

  “我们4标段全线内容为鄱阳湖特大桥,跨鄱阳、余干等地,其中鄱阳境内约17公里。”项目相关负责人告诉记者,鄱阳湖大桥全长49.831公里,4标段承建其中的28.869公里,工程总造价24.78亿元,起点里程位于三庙前乡,线路总体向西南方向(自黄山向南昌方向)延伸。4标段以桥梁施工内容为主,桥梁形式以连续梁拱、简支箱梁、现浇伸缩梁为主。 

  昌景黄铁路鄱阳湖特大桥主要建设内容包括桩基、承台、墩身、制架梁、桥面系、无砟轨道等。截至目前,昌景黄铁路4标段项目临建已全部完成,拌和站和3个钢筋加工场全部建设完成并投入使用,三个梁场均建设完成80%以上、桩基完成25%、承台完成10%、墩身完成5%。下一步项目桩基将提质增量,承台加速工序转换,确保施工进度进入标段前列。


 


 

  当天,相关负责人向与会人员介绍了桩基施工及钻机配套施工经验——针对长大桩基施工速度慢、施工难度大的特点,通过填筑筑岛平台、长护筒跟进至泥岩等措施,对施工工艺进行改进;针对长大桩基施工常规钻机重量大、施工成本高,在原有常规施工设备的基础上,加大了施工设备的功率和扭矩,并增强了设备的稳定性……

  本次观摩会的成功召开,一方面推广了长大桩基的施工工艺和施工设备,体现了项目和企业的实力,提高了社会效益,一方面鼓舞了建设者的士气,为昌景黄铁路建设加油鼓劲。


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